本日、スズキ株式会社が「ハスラー」の一部仕様変更を発表しました。
電動パーキングブレーキやブラインドスポットモニターなどが標準装備されています。
情報元：スズキ、軽乗用車「ハスラー」「ハスラー タフワイルド」を一部仕様変更して発売｜ スズキ
情報元は、スズキ株式会社の公式ニュースリリースです。
こちらに書かれている内容は以下の通り。
- 2026年5月27日より軽乗用車「ハスラー」および「ハスラー タフワイルド」を一部仕様変更して発売
- 衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」や「電動パーキングブレーキ（ブレーキホールド付）」を新たに採用
- スズキの軽自動車で初めて「ブラインドスポットモニター」と「リヤクロストラフィックアラート」を全車に標準装備
「ハスラー」のフロントデザインを刷新し、新たにタフで力強いデザインの「ハスラー タフワイルド」を設定 - 新色「フュージョンイエローパールメタリック」などの追加により、全14通りのカラーラインアップに
- 価格は「1,599,400 ~ 2,048,200円」
- ハスラーシリーズは2026年3月で国内累計販売台数100万台を達成
- 目標販売台数は「7,000台（月間）」
スズキの人気モデル「ハスラー」に、待望の一部仕様変更が入りました。 今回の改良の目玉は何といっても安全性能の強化ですねぇ。最新の「デュアルセンサーブレーキサポートII」へのアップデートされており、ミリ波レーダーと嘆願カメラの組み合わせとなりました。
さらに、スズキの軽としては初となる後方車両検知機能（ブラインドスポットモニターやリアトラフィックアラート）が全車標準装備になるなど、かなり気合の入った内容になっています。
また、以前のモデルでも好評だった「タフワイルド」が、大胆なブロック形状のグリルと「SUZUKI」アルファベットエンブレムを引っ提げて登場したのも注目です。電動パーキングブレーキも全車標準装備とのことなので、信号待ちや渋滞時の負担も大幅に軽減されそうですね。
走行性能の面でも、ステアリングの応答性向上や、コーナリング時の挙動を安定させる「アクティブコーナリングサポート」の進化など、目に見えない部分までしっかりとブラッシュアップされているようです。
正直、もうタフトじゃ相手にならなそう。
電動パーキングブレーキも標準装備ですし、タフトの課題だった「ADAS」に関しても、ハスラーはかなり進化を遂げているように思えます。ブラインドスポットモニターやリアトラフィックも標準装備、しかもマイルドハイブリッドですしね。
これはタフトがかなり危険ですねぇ。
一応、タフトもすぐに商品改良を控えているようですが、ダイハツはかなり本気で商品改良をしていかないと一気にスズキに差を広げられそうな感じがします。
タフトの商品改良に関する話はこちら
→タフトやムーヴが商品改良を実施するそうです
