本日、マツダ株式会社が日本通運とバイオディーゼル燃料を活用した実証実験を開始したことが発表されました。
情報元：マツダ、日本通運、バイオディーゼル燃料を活用した実証走行を開始｜ ニュースリリース | MAZDA NEWSROOM
情報元は、マツダ公式のニュースルームです。
こちらに書かれている内容は以下の通り。
- マツダと日本通運は、バイオディーゼル燃料（HVO）を使用した完成車輸送トレーラーの実証走行を2026年5月より開始した
- 実証はマツダの防府西浦工場と中関完成車プール場間（往復約12km）で、2026年末まで実施される予定
- 使用燃料は、廃食油や植物油などを原料とする再生可能ディーゼル燃料（HVO）を約51％混合したもの
- バイオディーゼル燃料は「NX商事株式会社」から調達
- 使用する2台のトレーラーは、いすゞ自動車の協力により、従来の軽油と同等の運用・点検体制での稼働を可能としている
- サプライチェーン全体での2050年カーボンニュートラル実現に向け、物流における脱炭素化と新燃料の社会実装を目的としている
マツダと日本通運がバイオディーゼル燃料（HVO）実証走行を開始したそうです。 これまでもカーボンニュートラルに向けたロードマップのアップデートなどが話題になっていましたが、今回は「物流」の現場における具体的な実証実験を開始したみたいですね。
今回の主役である「HVO」は、廃食油などを原料とした燃料で、これを半分以上（約51％）混合して使用するそうです。防府工場の拠点を結ぶ約12kmという実運用ルートで2台のトレーラーを走らせ、燃費や性能、さらには運用の課題までを2026年末までとなっています。
これはなかなか面白い取り組みですね。
バイオディーゼル燃料の価格ってどれくらいなのか気になります。
