北米マツダが2026年5月の販売実績を発表しました。
情報元:Mazda Reports May Sales Results – Jun 2, 2026 | Mazda USA News
情報元は、マツダUSAのニュースリリースです。
こちらに書かれている内容は以下の通り。
- 2026年5月の合計販売台数は「39,066台」
- 2025年5月と比較して「35%増加」
- 年初からの累計販売台数は「164,667台」で前年同期比「6.9%減」
- 5月の販売日数は「26日」(前年は27日)
- DSR(日次販売率)ベースでは「40.2%増」
- 5月のCPO販売台数は7,992台、前年同月比で7.2%増加
- 合計販売台数では、2025年7月以来の過去最高販売台数を記録
- 「CX-50 HEV」は、単月での販売台数が過去最高を記録
- 「MAZDA3」は2021年5月以来の最高販売月になった(セダン・ハッチバック合計)
| 2025年5月 | 2025年6月 | 2025年7月 | 2025年8月 | 2025年9月 | 2025年10月 | 2025年11月 | 2025年12月 | 2026年1月 | 2026年2月 | 2026年3月 | 2026年4月 | 2026年5月 | |
| MAZDA3 Sdn | 1,670 | 1,295 | 1,453 | 1,614 | 1,043 | 920 | 996 | 1,371 | 1,270 | 1,516 | 2,081 | 2,086 | 2,781 |
| MAZDA3 HB | 783 | 611 | 629 | 695 | 457 | 520 | 1259 | 1363 | 1203 | 1613 | 1626 | 1149 | 1340 |
| MX-5 Miata | 193 | 799 | 500 | 441 | 321 | 308 | 259 | 295 | 220 | 194 | 333 | 611 | 627 |
| MX-5 RF | 162 | 445 | 663 | 399 | 203 | 195 | 184 | 187 | 175 | 136 | 637 | 552 | 426 |
| CX-30 | 4,329 | 3,366 | 4,124 | 4,764 | 3,271 | 3,390 | 3,398 | 2,749 | 2,423 | 2,339 | 3,136 | 4,067 | 5,060 |
| CX-5 | 9,501 | 13,759 | 15,539 | 11,759 | 8,230 | 8,981 | 10,163 | 11,401 | 9,873 | 13,701 | 11,417 | 10,206 | 7,805 |
| CX-50 | 7,188 | 8,671 | 13,810 | 10,028 | 8,876 | 8,351 | 11,583 | 10,783 | 10,415 | 10,094 | 8,525 | 8,201 | 14,897 |
| CX-70 | 1,065 | 980 | 1,600 | 1,639 | 659 | 343 | 497 | 737 | 672 | 928 | 866 | 970 | 1,402 |
| CX-90 | 4,046 | 3,459 | 6,739 | 6,801 | 3,109 | 2,153 | 4,570 | 3,724 | 2,707 | 2,976 | 3,396 | 3,286 | 4,728 |
マツダUSAが2026年5月の実績を発表しました。
2026年5月は「39,066台」となっており、前年比で35%増となかなかに好調な結果となっていました。
特に注目は「CX-50 HEV」です。
単月での過去最高記録を更新しており、純内燃機関モデルとの合算で「14,897台」をたたき出していました。最も人気がある「CX-5」よりも圧倒的な差をつけているのが凄い。
ただ、CX-5が前年比17.9%減少しているのが心配ですね。
北米では既に3代目CX-5が発売されていますが、バッテリー問題などで販売に影響しているのかが気になるところ。
また、MAZDA3も2021年以来の好成績を収めており、特にハッチバックが前年比71.1%増と大きく伸ばしています。SUV全盛の時代にセダン・ハッチバックがこれだけ売れるのは嬉しい限りです。
以上です。 4月は前年割れとなっていましたが、5月は一気に盛り返してきました。累計ではまだ前年をわずかに下回っていますが、CX-50 HEVの好調やMAZDA3の復活を見ると、今後のさらなる伸びに期待が持てそうですねぇ。



