日本自動車販売協会連合会が2026年5月編の乗用車販売台数ランキングを発表しました。
情報元：ブランド通称名別ランキング｜一般社団法人日本自動車販売協会連合会（公式ホームページ）
情報元は、日本自動車販売協会連合会です。
こちらには、乗用車ブランド通称名別順位が掲載されており、2026年5月の販売台数が載っていました。
マツダ車だけを抜粋した表を作成してみました。
| 月 | 2026年5月 |
| CX-3 | – |
| CX-30 | 851 |
| CX-5 | 1,771 |
| CX-60 | – |
| CX-8 | – |
| CX-80 | – |
| MX-30 | – |
| MAZDA2 | 1,710 |
| MAZDA3 | 675 |
| ROADSTER | 739 |
| 月 | 2025年5月 | 2025年6月 | 2025年7月 | 2025年8月 | 2025年9月 | 2025年10月 | 2025年11月 | 2025年12月 | 2026年1月 | 2026年2月 | 2026年3月 | 2026年4月 | 2026年5月 |
| CX-3 | 647 | – | – | 613 | 813 | 818 | 546 | – | – | – | – | – | – |
| CX-30 | 676 | 1,074 | 1,022 | 826 | 1,199 | – | 1,059 | 1,124 | 1,042 | 1,262 | 1,664 | 860 | 851 |
| CX-5 | 1,083 | 2,051 | 1,847 | 1,534 | 2,360 | 1,818 | 1,548 | 2,624 | 2,499 | 2,714 | 3,617 | 1,719 | 1,771 |
| CX-60 | 704 | 888 | 748 | 628 | 951 | 948 | 813 | – | 798 | 639 | 1298 | 718 | – |
| CX-8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| CX-80 | – | – | 715 | – | 870 | 603 | 668 | 560 | – | – | – | – | – |
| MX-30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| MAZDA2 | 1,689 | 1,752 | 2,420 | 1,719 | 2,044 | 1,868 | 1,696 | 1,521 | 1,386 | 2,090 | 3,530 | 2,152 | 1,710 |
| MAZDA3 | 925 | 1076 | 1102 | 854 | 1075 | – | 1018 | 834 | – | 1176 | 1459 | 665 | 675 |
| ROADSTER | 827 | 747 | – | 585 | 815 | 614 | – | – | 840 | 888 | 1109 | 1071 | 739 |
2026年5月の国内販売台数が発表されました。
マツダの1位は「CX-5（1,771台）」、2位は「MAZDA2（1,710台）」という結果となりました。
5月は日本国内でも3代目CX-5が販売開始された影響からか、MAZDA2よりも多くの販売台数を獲得することができたみたいですね。ただ、マツダは3代目CX-5の月間目標販売台数を「2,000台」に設定していますので、かなり物足りない数値となっています。
ホンダのスーパーワン（1,736台）とほぼ同じなのが少し悲しい。
それと「CX-60」がランク外になってしまいました。
CX-80の姿も最近は見る事がないので、ラージ群は本格的なテコ入れが必要ですよね。3列シートがCX-80のみ、スライドドアなしという状況は、国内市場においてかなりの苦戦が必須ですので、ラージ群には「さらなる特別感」が必要なのかもしれません。
果たして、マツダは国内で販売台数を増やすことができるのか。
経営陣の手腕が問われます。
