マツダの最量販主力SUV「CX-5」
3代目モデルの車体についての話です。
情報元：Mazda CX-5 2026 review_ Australian first drive _ CarsGuide
情報元は「CarsGuide」です。
こちらでは、マツダの最新モデルである「3代目CX-5」のレビュー記事が掲載されているんですが、そのなかで個人的に気になる記述がありました。
Underneath, the same basic architecture carries over (albeit with 50 per cent new parts, according to Mazda), while the powertrain has been lightly modified to meet tighter emissions regulations, resulting in a small drop in outputs.
［機械訳］
足回りに関しては、基本的なアーキテクチャは従来モデルから引き継がれていますが（マツダによると、50%の部品が新規設計）、パワートレインはより厳しい排出ガス規制に対応するため若干改良され、出力はわずかに低下しています。引用元：Mazda CX-5 2026 review_ Australian first drive _ CarsGuide
3代目CX-5では2代目モデルのアーキテクチャを引き継いでいますが、新規設計部品は約50%存在するそうです。足回り関連は相当にこだわっているらしいですので、乗り味もかなり好評のようですね。CX-60のようなことになるよりは、熟成されたアーキテクチャを使用したうえでの改良の方が良いのかもしれません。
3代目CX-5は、日本でどれくらい人気なんですかね。
6月の販売実績が楽しみです。
