本日、マツダ株式会社が「フレアクロスオーバー」の商品改良を発表しました。
情報元：MAZDA NEWSROOMマツダ、「フレアクロスオーバー」を商品改良し発売｜ニュースリリース
情報元は、マツダ公式のニュースルームです。
こちらに書かれている内容は以下の通り。
- 2026年6月25日より、軽乗用車「フレアクロスオーバー」の一部仕様変更モデルが発売開始
- フロントデザインを刷新し、グレードごとに異なる個性を表現
- 新色「ウッドランドカーキメタリック」などを追加した
- 先進安全技術「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車標準装備。検知対象に自動二輪車や自転車を追加し、交差点内での検知にも対応した
- 「オート格納ドアミラー＆LEDサイドターンランプ」と「電動パーキングブレーキ（EPB）＆ブレーキホールド」を全車に標準装備。ACCには「停止保持機能」や「レーンキープアシスト」が追加された
- 全方位モニター付ナビゲーションを標準化（XG除く）し、新たにHDMI入力にも対応した
- USBチャージャーをType-C×2に変更（XG除く全車）
- 価格は「￥1,610,400～￥2,275,900」
フレアクロスオーバーも商品改良が実施されました。
今回の改良では、スズキのハスラー同様にデザインの刷新はもちろんですが、軽自動車の枠を超えた安全・快適装備の充実が大きな特徴ですね。
まずデザイン面では、XG/XS/XTがヘッドランプと繋がった逆台形のフロントグリルを採用して個性を強めた一方、ZS/ZTにはより力強いブロック形状の専用グリルが与えられています。また、新色の「ウッドランドカーキメタリック」も、この車のタフなイメージにぴったりです。
安全面では、ハスラー同様に最新の「デュアルセンサーブレーキサポートII」が全車標準となりました。交差点での右左折時や出会い頭の検知にも対応し、単眼カメラとミリ波レーダーの組み合わせで安全性が大幅に底上げされています。
さらに、待望の「電動パーキングブレーキ」が全車標準になったことで、渋滞時の停止保持が可能になり、長距離ドライブの負担が劇的に軽減されそうです。利便性の面でも、全方位モニターやスマホ連携ナビが標準化（XG除く）され、さらにHDMI入力に対応したことで車内でのエンターテインメント性も向上しています。
この商品改良はかなり魅力的なものとなっています。
完全にコンパクト普通車の代わりとなるような装備構成となっていますので、MAZDA2の代わりとなっていくのかもしれません。
