本日、マツダ株式会社が工場出荷時期の日付を「2026年７月10日」に更新しました。
情報元：工場出荷時期目途のご案内
情報元は、マツダ公式ページです。
こちらでは、マツダ車各モデルの工場出荷時期の更新日が「2026年7月10日」に更新されていました。
前回の「2026年6月26日」と比較してのがこちら。
| 車種 | グレード及びエンジン | 2026年7月10日 | 2026年6月26日 |
| CX-3 | 全グレード | 1~1.5ヶ月程度(注1) | 1~1.5ヶ月程度(注1) |
| CX-30 | 全グレード | 1~1.5ヶ月程度(注3) | 1~1.5ヶ月程度(注3) |
| MX-30 | e-SKYACTIV G 2.0 | 1~2ヶ月程度(注3) | 1~2ヶ月程度(注3) |
| MX-30 | e-SKYACTIV R-EV | 2~4ヶ月程度(注2) | 未定(注2) |
| CX-5 | 全グレード | 1~1.5ヶ月程度(注3) | 1~1.5ヶ月程度(注3) |
| 新型CX-5 | 全グレード | 1.5~2ヶ月程度 | 1.5~2ヶ月程度 |
| CX-60 | 全グレード | 1~1.5ヶ月程度(注4) | 1~1.5ヶ月程度(注4) |
| CX-80 | 全グレード | 1~1.5ヶ月程度(注4) | 1~1.5ヶ月程度(注4) |
| MAZDA2 | 全グレード | 1~2ヶ月程度(注3) | 1~2ヶ月程度(注3) |
| MAZDA3 | 全グレード | 1~1.5ヶ月程度(注3) | 1~1.5ヶ月程度(注3) |
| ROADSTER | 全グレード（注5） | 1.5~2ヶ月程度(注5) | 2~3ヶ月程度(注5) |
| ROADSTER RF | 全グレード | 1.5~2ヶ月程度(注5) | 2~3ヶ月程度(注5) |
(注1) CX-3は2026年2月末をもちまして、国内向け車両の生産を終了で在庫車での対応
(注2) MX-30 e-SKYACTIV R-EVは、工場出荷まで4カ月ほど待つ場合あり
(注3) 選択されるモデル・仕様によって、納期が大きく異なる場合や販売できない場合あり
(注4) PHEV仕様については、工場出荷まで4ヶ月程待つ場合あり
(注5) 一部ボディカラーに関しては、納期が大きく異なる場合有り
マツダの工場出荷時期目処が更新されていました。
7月10日更新となっていますが、実際に更新されたのは10日夜か11日だと思われます。私が夕方から夜に確認した時は「6月26日」のままだったんですよね。最近、マツダの更新がかなり適当で見つけるのに苦労します。
MX-30 Rotary-EVが復活しましたが、最大4ヶ月ほど待つ必要があるそうです。CX-60やCX-80のPHEVモデルも4ヶ月待つ必要があるみたいですので、PHEVモデル特有の何かしらの問題があるのかもしれません。
3代目CX-5は納車が早くていいですよね。
トヨタとか見ると絶望する時がありますので、そういったところで差をつけていきたいですねぇ。
