マツダが新たな「バタフライドア」が含まれている特許を出願しているそうです。
情報元：Mazda Patents Prove A New Gas Sports Car Is Coming, And It May Not Be Miata | CarBuzz
情報元は、海外自動車メディアの「CarBuzz」です。
こちらに書かれている主な内容は以下の通り。
- FRスポーツカーのシャシーおよび衝突構造に関する2つの特許が発見された
- 最大の特徴として「バタフライドア（跳ね上げ式）」の採用が明記されている
- サスペンションの荷重を強固なヒンジピラーに伝える「ブレイシング・レイン（補強手綱）」により、軽量かつ高剛性を実現する
- エンジンルームにはスタンプ成形の金属パーツ「エプロンフレーム」を採用し、重量増を抑えつつ剛性を確保している
- 図面のデザインは、2023年に発表された「ICONIC SP」コンセプトとの共通点が多い
マツダの新たな特許にスポーツカー（FR）らしきものが記載されていたようです。また特徴としては「フリップアップ・サイドドア（バタフライドア）」の採用を検討している点です。これは単なるデザイン上の演出ではなく、フロントサスペンションの取り付け部と車体の柱（ヒンジピラー）を最短距離で結び、シャシー剛性を極限まで高めるための合理的な設計として提案されているんだとか。
技術面では「ブレイシング・レイン」と呼ばれる補強パーツで荷重を効率よく分散させるほか、エンジンルームを蹄のように囲むスタンプ成形パーツ「エプロンフレーム」を導入するなど、マツダが得意とする「軽量化と剛性の両立」が徹底されています。
ただ、これは特許であり、実際に量産化されるかはわかりません。
それでも、マツダはもしかしたら「MAZDA ICONIC SP」の量産モデルを諦めていないのかもしれません。そうなった場合、ロードスターとは別に新しいスポーツカーがラインナップされるとなると胸が熱いですねぇ。
