私の所有する「ダイハツ タフト」
新車購入から初めての車検を受けました。
タフトを購入してから、あっという間に3年が経ちました。
もう車検を受けなければいけないんですよね。時が過ぎるのがとても速く感じます。
というわけで、タフトの車検を受けてきました。
私は、新車購入時にダイハツ販売店の「ワンダフルパスポート」に加入していたので、自賠責など以外の料金はすでに支払い済みです。しかも、新車購入時に値引きに含めてもらっているのでほとんど払っていない感覚です。
一応、法定費用を書いておくとこんな感じ。
自動車重量税：6,600 円
自賠責保険料：18,660 円
検査手数料：1,850 円
合計：40,910 円
販売店などで車検をする場合は、検査手続き費用などが掛かります。これが結構なお値段ですけど、私は面倒なので販売店にやってもらっているので特に不満はありません。お金をかけたくない人はユーザー車検や安いお店でやってもらうといいかもしれません。
車検自体は2時間弱で終了。
バッテリーのチェックをしてもらったら、意外にもヘタっていたので交換してもらいました。本来ならもう少し粘れるかなと思ったんですけど、新車購入時から結構バッテリー負荷がかかることばかり（アクセサリー電源ONの状態など）していたので、安心安全のために交換してもらいました。
それと、2年後の車検を見据えての「ワンダフルパスポート（梅）」も申し込みました。結構高くてかなり悩みましたが、クルマのことは何も考えずに乗っていたいので約8万円弱ですけど申し込みました。聞いた話によると、あまり加入する人がいないみたいですね。最近の物価高や客層からしてそうなのかもしれません。
車検証とシールは後日届くそうです。
初めての小さな車検証を見ることができるのと、自分でシールを張るのでドキドキ。果たしてうまく張れるのか。
というわけで、私のタフトの初車検が無事終了しました。
次の車検は2年後となりますが、はたしてどうするか悩みますねぇ。その頃にタフトにハイブリッドが登場しているのか。生活環境が変わっているのかなど、まだわからないことだらけですので、本格的に考え始めるのは来年ですかねぇ。
