本日、マツダ株式会社が工場出荷時期の日付を「2026年10月2日」に更新しました。
情報元:工場出荷時期目途のご案内
情報元は、マツダ公式ページです。
こちらでは、マツダ車各モデルの工場出荷時期の更新日が「2026年10月2日」に更新されていました。
前回の「2026年7月23日」と比較してのがこちら。
| 車種 | グレード及びエンジン | 2026年10月2日 | 2026年7月23日 |
| CX-30 | e-SKYACTIV G 2.0 | 1~1.5ヶ月程度(注1) | 1~1.5ヶ月程度(注4) |
| e-SKYACTIV G 2.5 | 2~5ヶ月程度(注1) | – | |
| MX-30 | e-SKYACTIV R-EV | 3~4ヶ月程度 | 2~4ヶ月程度(注2) |
| CX-5 | SKYACTIV D 2.2 | 1~1.5ヶ月程度(注1) | 1~1.5ヶ月程度(注3) |
| 新型 CX-5 | 全グレード | 2~3ヶ月程度 | 1.5~2ヶ月程度 |
| CX-60 | 全グレード | 1~1.5ヶ月程度(注1) | 1~1.5ヶ月程度 |
| CX-80 | 全グレード | 1~1.5ヶ月程度(注1) | 1~1.5ヶ月程度 |
| MAZDA2 | 全グレード | 1~2ヶ月程度(注1) | 1~2ヶ月程度(注3) |
| MAZDA3 | SKYACTIV G 1.5 | 1~1.5ヶ月程度 | 1~1.5ヶ月程度 |
| e-SKYACTIV G 2.0 | 1~1.5ヶ月程度 | 1~1.5ヶ月程度 | |
| e-SKYACTIV G 2.5 | 2~5ヶ月程度(注1) | – | |
| e-SKYACTIV X | 2~5ヶ月程度(注1) | 1~1.5ヶ月程度 | |
| ROADSTER | 全グレード | 1~3ヶ月程度 | 1.5~2ヶ月程度(注4) |
| ROADSTER RF | 全グレード | 1~3ヶ月程度 | 1.5~2ヶ月程度(注4) |
(注1) 選択されるモデル・仕様によって、納期が大きく異なる場合や販売できない場合がございます。
CX-3やMX-30(MHV)が削除されていました。
両モデルとも生産を終了しており、当たり前と言っては当たり前ですけど。ただ、同じく生産終了しているはずのMAZDA2が存在しているのがマツダらしいですよね。果たしていつ消えるのか。
一番長いの出荷時期は「MAZDA3(e-SKYACTIV G 2.5およびe-SKYACTIV X)」の5か月となっています。次に長いのが「MX-30 R-EV」となっており、待つときはかなり待つみたいですねぇ。
ちょっと面白いのが、マツダがRotaryーEVと表記指定のをいつのまにか欧州で使用されている「R-EV」という表記になっているところです。マツダって変なところにこだわりつつも、あっけなくその考えを変えますよね。この数年間追いかけ続けて思いました。
以上です。
久々の更新でした。
もうちょっと公式ページ全体の更新頻度を高めてほしいですよねぇ。


