マツダの復活のロータリー「MX-30 R-EV」
欧州では試乗会が開催されており、実走行における燃費が計測されていました。
情報元はYouTubeです。
こちらでは、MX-30 R-EV試乗動画が投稿されており、18:30頃に燃費についてが語られていました。
17.4kWh/100km消費時
スタート時のバッテリーが93％で120km/hまでの高速道で完全電動走行73km低速時の通常モードで1.5～2.5L/100km
バッテリ寿命は約40～45％高速道路速度約120-130km/h、バッテリー寿命40%の通常モードで7.8～8.1L/100km
5.5～6.5L/100km（ノーマルモードミックス）
充電モードで14.8L/100km
田舎の道路速度で1～40％充電
上記は動画内のテキストを機械翻訳したものです。
ちょっとわかりにくくて意味不明なものありますが、なんとなくわかるようなわからないような。
ちなみにL/100kmを変換すると以下の通り。
1.5L/100km：66.6km/L
2.5L/100km：40km/L
7.8L/100km：12.8km/L
8.1L/100km：12.3.km/L
5.5L/100km：18.1km/L
6.5L/100km：15.3km/L
14.8L/100km：6.7km/L
ノーマルモードミックスや高速道路ではいわゆる普通な燃費となっていますが、CHARGEモードの場合は燃費がかなり悪化するみたいですねぇ。詳細はよくわからないので、日本での試乗結果を見た方がよさそう。
以上です。
ロータリーエンジンの実力は一体どんな感じなのか。
詳細が気になりますねぇ。
