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MX-30 R-EVで「ロータリーエンジン起動時は最高速度が130km/hに制限される」らしい

マツダ全般
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マツダの復活のロータリー「MX-30 R-EV」

ロータリーエンジンが起動している時は最高速度が130km/hに制限されるそうです。

情報元:Mazda MX-30 R-EV: Wankel range extender autonomia interni guida su strada – Quattroruote.it

情報元は「Quattrorute.it」です。
こちらでは、海外で行われたMX-30 R-EVの市場生地が掲載されているんですが、その中に気になる記載がりました。

i 170 cavalli e 260 Nm del motore elettrico di trazione offrono performance più che discrete (0-100 in 9,1 secondi), tuttavia trovo limitante la velocità massima bloccata a 140 km/h, che tra l’altro scende a 130 se lo stato di carica è basso e il rotativo deve lavorare per generare energia; in autostrada, c’è poco margine per cavarsi via in fretta un sorpasso.

[機械訳]
170馬力と260Nmの電気トラクションモーターは、まともなパフォーマンス(0-100加速9.1秒)以上を提供しますが、最高速度は140km/hに制限されており、特に充電状態であれば130km/hまで低下します。低いので、ロータリーはエネルギーを生成するために動作する必要があります。 高速道路では、追い越しをしてもすぐに逃げられる余裕はほとんどありません。

引用元:Mazda MX-30 R-EV: Wankel range extender autonomia interni guida su strada – Quattroruote.it

こちらによると「充電時には130km/hに制限される」とかいてあります。元々の最高速度は140km/hですので、10km/hほど下がってしまうことになるんですね。

日本では最高速度が120km/hなので特に影響はないですが、海外ではちょっと不便に思うかもしれませんねぇ。

以上です。
電気自動車って色々と制限があるんですねぇ。

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