e-SKYACTIV

マツダ全般

マツダは「2025~2027年に内燃機関で更なる熱効率の向上を目指す」&「MX-30 Rotary-EVの発電開始が45%の理由」

マツダの復活のロータリー「MX-30」 開発主査である上藤氏が講演会で色々と語っていたそうです。
マツダ全般

マツダは「直6のPHEV」は計画していない

マツダの新世代エンジン「e-SKYACTIV PHEV」 直6仕様は計画していないそうです。
マツダ全般

MX-30の「e-SKYACTIV」バッジについて

マツダの新世代商品第3弾「MX-30」 マツダ初となる量産電気自動車です。 そんな、MX-30に装着されている「e-SKYACTIV」バッジについてです。