SKYACTIV-G

マツダ全般

マツダの新開発エンジン「SKYACTIV-Z」について色々考える(最後の内燃機関?)

マツダが開発中の「SKYACTIV-Z」このエンジンについて色々と考えてみます。
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マツダのガソリンエンジンとディーゼルエンジンの「純正デポジットクリーナー」

マツダ純正の「デポジットクリーナー」ガソリンエンジンとディーゼルエンジンそれぞれに用意されているデポジットクリーナーです。
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マツダ「今後のエンジン機種数削減は具体的には言えないが、幹となるエンジンを決めて集約していく」

マツダは内燃機関エンジンを最後まで拘り続けるそうです。
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オーストラリアでは引き続き「MAZDA3 TURBO」は導入されない

マツダの新世代商品第1弾「MAZDA3」オーストラリアでは引き続き「ターボモデル」は導入されないそうです。
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欧州でCX-60に「e-SKYACTIV G 3.0」という単語が出てきました

マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」欧州で「e-SKYACTIV G 3.0」という単語が出ていました。
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マツダの各市場における「エンジンラインナップ」を整理してみる

マツダが進める「電動化」各市場におけるエンジンラインナップを整理してみます。
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マツダの「SKYACTIV」はまだ終わらない、第3世代に向けて進化を続ける

マツダの高効率エンジン「SKYACTIV」まだまだ進化を続けるそうです。
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マツダ公式FAQに「ガソリン車専用デポジットクリーナー」についてが多数追加される

マツダ公式FAQに「ガソリン車専用デポジットクリーナー」についてが多数追加されていました。
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マツダの「第3ステップエンジン」について中井執行役員のインタビュー

マツダの新世代エンジン「SKYACTIV-X」ついにMAZDA3とCX-30に投入されました。今回は、その次の「第3ステップエンジン」についてです。