とある事情でダイハツ車のお見積もりを見ています。
せっかくなので、調べた内容をここに乗せておきます。
前回：タフトやムーヴでパノラマモニターとディスプレイオーディオをつける際には「スマートパーキング機能」が必ずセットになる
前回、とある事情でダイハツのタフトやムーヴの見積もりとにらめっこしている最中にちょっとしたことに気づきました。それはそれとして、ムーヴのターボ車とノンターボ車、タフトととの価格差も意外な結果となったので、ここに載せておきます。
新型ムーヴ
■総額
グレード「RS」の場合：2,290,460円
グレード「G」の場合 ：2,190,560円
■備考
- 駆動方式は「2WD」
- ボディカラーは「クロムグレーメタリック」
- RSのメーカーオプションは「アナザースタイルパッケージ（11,000円）」、「コンフォータブルパック（33,000円）」、「9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ(スマートパノラマパーキングパック付)（148,500円）」
- Gのメーカーオプションは「右側パワースライドドア(ワンタッチオープン機能/タッチ＆ゴーロック機能付) （55,000円）」、「アナザースタイルパッケージ（11,000円）」、「スマートクルーズパック（44,000円）」、「コンフォータブルパック（33,000円）」、「9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ(スマートパノラマパーキングパック付)（148,500円）」
- 両モデルのディーラーオプションは「盗難防止付きナンバープレートフレームセット（6,930円）」、「ワイドバイザー（22,330円）」、「トレイマット（3,960円）」、「カーペットマット（18,590円）」、「ドライブレコーダー前後記録プランB（65,340円）」、「ETC 2.0車載器（36,300円）」
タフト
■総額
2,078,600円
■備考
- グレード「Gターボ”ダーククロムベンチャー”」
- 駆動方式は「2WD」
- ボディカラーは「クロムグレーメタリック」
- メーカーオプションは「9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ（スマートパノラマパーキングパック付）（132,000円）」
- ディーラーオプションは「盗難防止付きナンバープレートフレームセット（6,930円）」、「ワイドバイザー（21,230円）」、「カーペットマット（17,490円）」、「ドライブレコーダー前後記録プランB（58,740円）」、「ETC 2.0車載器（36,300円）」
総括
価格差は以下の通り。
| 車種 | 総額 | 価格差 |
| 新型ムーヴ（ターボ） | 2,290,460 円 | +99,900 円 |
| 新型ムーヴ（ノンターボ（G）） | 2,190,560 円 | +111,960 円 |
| タフト（ターボ） | 2,078,600 円 | – |
まずは「ムーヴ」についてです。
ターボである「RS」とノンターボ「G」の価格差は「9万9900円」となりました。Gではメーカーオプションを全てつけてなるべくRSに装備を使づけた形での結果となります。ということで、ターボを「+約10万円」で購入できるとおもうとお得ですよね。
しかも、RSではターボ以外に「15インチアルミホイール（切削）」や「本革ステアリング」、「インパネセンターシフト」「スポーティサスペンション」が標準装備となっていますので、Gとは決定的に装備差が生まれてしまうのも注目点です。ですので、基本的に「G」で装備をテンコ盛りするのなら、素直に「RS」を購入しておいた方がお得ですよね。
また、タフト（ターボ）と比べるとムーヴのノンターボと比べても「11万1960円」とかなりの価格差が出てきてしまいます。スライドドアが装備されるだけでかなり価格に差が生まれてしまいますねぇ。ムーブ（ターボ）と比べると「21万1860円」も価格差があるのにはおどろき。
そう考えると、タフトってかなりお買い得なモデルだと思います。
総額から値引きも期待できますので、ギリギリ200万円を切る可能性もありますしね。
以上です。
最近のムーヴはかなり価格が凄いことになっているんですねぇ。
これからはタフトの方が廉価モデルという立ち位置になるのかもしれません。
