マツダの新世代商品第2弾「CX-30」
安全性もかなり高く評価されています。
情報元：Official Mazda CX-30 2019 safety rating
情報元は「EURO NCAP」です。
マツダのCX-30の衝突安全性テストを行った結果が掲載されていました。
同時にプレスリリースも公開しており、以下のコメントを残しています。
The best performer of this round is without doubt the Mazda CX-30, a subcompact crossover in between the CX-3 and CX-5, which has achieved a near-perfect 99 percent score for Adult Occupant Protection. The car, which shares much of its DNA with the all-new Mazda 3 tested earlier this year, now tops the list for this part of the assessment against Euro NCAP’s 2018/2019 protocols.
［機械訳］
このラウンドで最高のパフォーマンスを発揮するのは、間違いなくマツダCX-30です。これは、CX-3とCX-5の間のサブコンパクトクロスオーバーであり、成人乗員保護でほぼ完璧な99％のスコアを達成しています。 今年初めにテストしたまったく新しいマツダ3とDNAの多くを共有するこの車は、ユーロNCAPの2018/2019プロトコルに対する評価のこの部分のリストのトップになりました。引用元：Euro NCAP | 2019 Ratings Continue to Smash Records as Mazda Excels in Latest Crash Tests
かなりの高評価のようですね。
特に成人乗員保護では99%という驚異的な数値を残しています。
これは素晴らしいですねぇ。
実際の試験の様子の動画も公開されています。
動画の後半では衝突軽減ブレーキなどのテストの様子も映されています。
衝突時のディミングターンシグナルがどのように挙動するのか気になっていたんですけど、衝突時は普通に点滅しているように見えます。
それと、気になるのが「夜間歩行者」です。
画像引用元：Euro NCAP Crash & Safety Tests of Mazda CX-30 2019 – YouTube
一応、カタログ的には対応しているはずですが、まだまだのようですね。
他の機能は概ね機能しているようです。
どうでもいいですが、夜間のCX-30って新鮮ですね。
マツダの新世代はデザインや走りだけでなく、安全性も確保されています。
これで安心して人に勧めることが出来ますねぇ。
