トヨタの新型「クラウン」
最新モデルでFFベースになった理由についてがとても興味深い理由でした。
情報元：新型クラウンがFFベースなのは「デザインを優先したから」、技術者が明かす | 日経クロステック（xTECH）
情報元は「日経xTECH」です。
こちらには、2022年9月に発売された新型クラウンについてトヨタの方が話をしました。
- プラットフォームをFFに変更したのは「デザインを優先する設計思想」にあった
- 「クラウンはFRセダンにすべきというのは造り手側が勝手につくったしがらみ」
なかなか興味深いですね。
最近、マツダは念願の新世代ラージ商品群を投入しました。時代を逆行していると言われている「縦置きエンジン、FR」を採用したことで話題になりましたねぇ。
なんというか、マツダとトヨタの考え方が真逆なように思えます。提携をしている両社ですが、クルマに対する考え方はまったく違うのが面白い。
今後、マツダとトヨタの考えがどちらが生き残るのか、それとも両方とも棲み分けして生き残ることができるのか、今後の展開が楽しみですねぇ。
