マツダの新世代商品第3弾「MX-30」
R-EVを含めたカタログが公開されているので比較してみます。
情報元:Mazda UK | Explore our full range of cars & latest offers
情報元は、マツダUKです。
こちらでは、先ほど発表された「R-EV」を含めたカタログが掲載されており、その中にはバッテリー重量などが掲載されていました。
画像引用元:Mazda UK | Explore our full range of cars & latest offers
従来の「EV」と「R-EV」を比較することが出来ました。
こちらによるバッテリー重量比較は以下の通り。
MX-30 | バッテリー容量 | バッテリー重量 |
EV | 35.5kWh | 310kg |
R-EV | 17.8kWh | 188.2kg |
随分と違うんですねぇ。
ただバッテリーが軽くなったといっても、R-EVにはその分「ロータリーエンジン」が搭載されていますので、車両重量的には「R-EV」の方が重たくなるようですね。
MX-30 | Maximum Kerb weight (kg) incl. driver (75kg) | Permitted gross vehicle weight (kg) |
EV | 1,750 | 1,881 |
R-EV | 2,119 | 2,251 |
R-EVでも「電気駆動」には変わりないので、この差がどのように走りに影響するのかきになります。
ちなみに、マツダベルギーでもスペックが公開されています。
MX-30関連の情報は一気に登場するので、他のモデルにないワクワク感がありますねぇ。