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MX-30の「EV」と「R-EV」のバッテリー重量を比較してみる(詳細スペックも)

マツダ全般
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マツダの新世代商品第3弾「MX-30」

R-EVを含めたカタログが公開されているので比較してみます。

情報元:Mazda UK | Explore our full range of cars & latest offers

情報元は、マツダUKです。
こちらでは、先ほど発表された「R-EV」を含めたカタログが掲載されており、その中にはバッテリー重量などが掲載されていました。

画像引用元:Mazda UK | Explore our full range of cars & latest offers

従来の「EV」と「R-EV」を比較することが出来ました。
こちらによるバッテリー重量比較は以下の通り。

MX-30 バッテリー容量 バッテリー重量
EV 35.5kWh 310kg
R-EV 17.8kWh 188.2kg

随分と違うんですねぇ。
ただバッテリーが軽くなったといっても、R-EVにはその分「ロータリーエンジン」が搭載されていますので、車両重量的には「R-EV」の方が重たくなるようですね。

MX-30 Maximum Kerb weight (kg) incl. driver (75kg) Permitted gross vehicle weight (kg)
EV 1,750 1,881
R-EV 2,119 2,251

R-EVでも「電気駆動」には変わりないので、この差がどのように走りに影響するのかきになります。

ちなみに、マツダベルギーでもスペックが公開されています。

画像引用元:Bienvenue chez Mazda | Mazda Belux

MX-30関連の情報は一気に登場するので、他のモデルにないワクワク感がありますねぇ。