海外のMAZDA3/CX-30/MX-30において「スピードメーターが傷つくと眩しい」事象についてです。
情報元は、欧州向けのTSBです。
こちらに書かれている内容は以下の通り。
■Ref.Nr.
E016/22■表題
MAZDA3 (BP)、CX-30 (DM)、MX-30 (DR) – ガラスクラスターのクリーニングに関する注意事項■対象車種
欧州向けMAZDA3（BP）、CX-30（DM）、MX-30（DR）■説明
インストルメントクラスターのアクリルパネルは、拭き掃除をすると傷がつきやすく、傷がはっきりと見えてしまいます。第7世代モデルは、第6世代モデルに比べてレンズの角度が異なるため、太陽光の透過範囲が広くなります。また、ガラスが上を向いているため、傷から乱反射する光がドライバーの邪魔になることもあります。以下の清掃方法にご注意ください。■修理マニュアル
インストルメントクラスターの窓の掃除
1. ホコリ取り エアーブローで表面のホコリや砂を吹き飛ばします。
2. 汚れの除去: 薄めた中性洗剤を窓ガラスにスプレーします。
柔らかい布（メガネクロスなど）で一方向に拭きますが、強く押しすぎないようにしてください。
海外でもスピードメーターを掃除して傷つけてしまう方が多いようです。これ、知らないとやってしまいそうになるんですよねぇ。
そして面白いのが、第6世代と第7世代ではスピードメーターの傾きが異なっており、第7世代の方がより光の反射がドライバーに当たってしまう可能性が高いそうです。
※簡単なイメージです
TSBでは図で説明しており、確かに第7世代の方が光の反射がドライバーに向いてしまっていました。こういった事象があるんですねぇ、勉強になります。
将来的に、スピードメーター用の「クロス」などが発売されたら嬉しいですねぇ。
