マツダの新世代商品第1弾「MAZDA3」
オーストラリアでのエンジンラインナップの販売比率についてです。
情報元：2023 Mazda 3 update announced for Australia with tech upgrade, due July – Drive
情報元は「Drive」です。
こちらでは、オーストラリアで登場予定の「2023 MAZDA3」についての記事が掲載されているんですけど、その中に気になる記述がありました。
Only five per cent of Mazda 3 sales were manuals last year, while the X20 accounted for less than one per cent, and the G20e accounted for less than four per cent of 2.0-litre engine sales.
［機械訳］
昨年のマツダ3の販売台数のうち、マニュアル車はわずか5％、X20は1％未満、G20eは2.0リッターエンジンの販売台数のうち4％未満だった。引用元：2023 Mazda 3 update announced for Australia with tech upgrade, due July – Drive
こちらによると、オーストラリアで2022年に販売されたMAZDA3のうち「MTが5％」「e-SKYACTIV Xが1％未満」「e-SKYACTIV Gが4％未満」となっていたそうです。
MT、e-SKYACTIV X、e-SKYACTIV Gに関しては、2023 MAZDA3では全て廃止されることが決まっていますが、それにしても予想以上に少なかったんですねぇ。
日本国内での比率は分かりませんが、似たようなことが起こっているのかもしれません。
