マツダの主力SUV「CX-5」
マツダドイツが2021年モデルの詳細を公開しました。
情報元：Mazda Deutschland: Willkommen
情報元は、マツダドイツの公式ページです。
こちらに書かれている内容は以下の通り。
- 10.25インチセンターディスプレイ＆新世代マツダコネクトを搭載（Exklusive-Line）
- 最適化されたレスポンスを持つAT/AWDの内部摩擦をさらに低減し、低燃費を実現
- 燃焼プロセスを最適化し、アクセル開度を20％向上させた2.2リッターバイターボディーゼルエンジン「Skyactiv-D 184（135 kW/184 hp）は、初の前輪駆動（6速MTのNEDC燃費：4.5 hp）も用意
- 「Skyactiv-D」最新バージョンでは、酸化触媒コンバーターとパティキュレートフィルターに加えて、尿素注入により窒素酸化物の排出量を大幅に削減するSCR（選択的触媒還元）排ガス浄化システムを搭載
- 4台のカメラを搭載したデジタル360°モニター
- アラームシステム（室内監視機能付き）を標準装備
- DAB+デジタルラジオチューナーを標準装備
- MyMazdaアプリの利便性と接続機能を強化
- 新型特別仕様車「HOMURA」を発売
ドイツでも2021年モデルCX-5の詳細が公開されました。他国と同様に「10.25インチセンターディスプレイ＆新世代マツダコネクト」が一部グレードで搭載されました。ベースグレードなどには引き続き初代マツダコネクトが採用されるそうです。
また、ディーゼルエンジン搭載モデルも引き続き採用され、SCR追加やFWDモデル搭載などなどしっかりとした改良が施されています。ドイツは欧州でもかなりのクルマ大国なので、ディーゼルエンジン搭載モデルもまだまだ需要があるのでしょうかねぇ。
ボディカラーやインテリア、ホイールデザインは以下の通り。
日本ではなくなってしまった「エターナルブルー」もまだまだ健在しています。日本ではこうした青色系はあまり人気がないのでしょうか？個人的には結構好きなので、少し残念に思っています。
欧州でも続々と登場する2021年モデル。
2022年には第7世代移行が噂されているモデルなどが多数存在するので、これが現行最後になる可能性もありえます。そうなると少し感慨深いですねぇ。
