マツダの大人気ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」
それ専用に開発されたマツダ純正デポジットクリーナーの詳しいお話です。
前回：SKYACTIV-D用「デポジットクリーナー」について
前回、マツダ純正でSKYACTIV-D専用デポジットクリーナーが発売されたことを知りました。DPF再生頻度の再生やアクセルレスポンスの改善など様々な効果が得られるそうで、SKYACTIV-Dオーナーにとってはたまらない商品となっています。
そんな「SKYACTIV-D専用デポジットクリーナー」について、詳しい内容を掲載している所がありました。
情報元：SKYACTIVE-Dエンジン専用デポジットクリーナーのご案内 | 香川マツダ【MAZDA】
情報元は「香川マツダ」です。
こちらには金額から部品番号などが掲載されています。
●希望小売価格
3,300円（税込）
●内容量
250ml
●部品番号
S5A1 W0 3S0
他にも商品説明の画像も掲載されていました。
個人的に気になったのがこちら。
クリーナーの清浄効果とDPF再生頻度の説明が書かれています。
インジェクター噴孔孔の周りが綺麗に開いていますね。
こんな風になるんですねぇ。
さらにDPF再生頻度も表を見る限り、かなり改善されているように思えます。
大体添加前よりも半減するといったイメージでしょうか。
かなり効果が期待できるんですねぇ。
さらに、Q＆Aも掲載されています。
Q：燃料が少ない状態で入れていいの？
A：問題ないが、できるだけ満タン時に入れてほしい。
Q：1万キロ毎が効果的だそうだけど、それより早く入れても良いの？
A：問題ない。5千キロ毎だとキープクリーン効果あり。
Q：1年未満の新車でも効果ある？古くても効果ある？
A：問題ない。古い場合は2回以上の連続使用をお勧めする。
Q：水抜き剤や他製品と同時に使用していい？
A：混合仕様はダメ。悪影響の恐れあり。
Q：ガソリン車に使用しても良いの？
A：使用できない。間違って入れたら燃料を抜き替える。
以上です。
これは期待できそうな製品ですね。
SKYACTIV-Dも登場してからそれなりに年月が経っているので、この商品を使用してみればまた新車の頃のような感覚が蘇るのかもしれません。
SKYACTIV-Dは乗ってて楽しいエンジンですからね。
末永く乗りたいものです。
