マツダの新世代ラージ商品第2弾「CX-90」
北米で販売されているMHEVモデルに関する話です。
情報元：RECALL * MHEV OBD II WATER Temperature Sensor Detection Concern. | Mazda CX-90 Forum
情報元は「Mazda CX-90 Forum」です。
こちらでは、ASH8氏が以下の内容を投稿していました。
■キャンペーン番号
SSPD4■日付
2023 年 10 月 24 日。■問題点
OBD II WATER Temperature Sensor回路の故障が正しく診断されず、現場での蒸発モニターの実行率も正しく計算されない可能性があります。■修正
修復では、MDARS を使用して、MMDS で修正されたソフトウェアで PCM を再プログラミングします。キャンペーンには 10,000 台近くの NA 車両が参加します。■通知
マツダ NAO は、VIN Rage 内の CX-90 の登録所有者に、MDARS および VCM II を介した車の ECU の再プログラミングについて、2023 年 12 月 23 日までに書留状で通知します。これはマツダディーラー限定のリコールであり、このセンサーの故障はパワートレイン部品の過熱による故障の可能性を意味するため、安全関連とみなされます。
更新するスペアパーツはありません。
VIN
2024 CX-90 I6 Turbo ONLY
JM3KK******100044 – 115838製造日は
2022 年 12 月 27 日から 2023 年 5 月 31 日までです。
CX-90で水温センサーに異常があるようです。
MHEVモデルのみということで、かなり限られた車両で発生しているのかもしれません。
ここ最近、CX-60やCX-90といったラージ群で一気にリコールが発表されました。全てのリコールを乗り越えたラージ群と登場当初のラージ群で乗り比べてみたいですよねぇ。
