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マツダが工場出荷時期目処を「10月31日」に更新しました

マツダ全般
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本日、マツダ株式会社が工場出荷時期の日付を「10月31日」に更新しました。

情報元:工場出荷時期目途のご案内

情報元は、マツダ公式ページです。
こちらでは、マツダ車各モデルの工場出荷時期の更新日が「10月31日」に更新されていました。

前回の「10月20日」と比較してのがこちら。

車種 グレード及びエンジン 10月31日 10月20日
CX-3 全グレード 1~3.5ヶ月程度 1~3.5ヶ月程度
CX-30 全グレード(注3) 1~2ヶ月程度 1~2.5ヶ月程度
MX-30 e-SKYACTIV G 2.0 1~2ヶ月程度 1~2ヶ月程度
MX-30 e-SKYACTIV R-EV 未定(注1) 未定(注1)
CX-5 全グレード 1~2ヶ月程度 1.5~2.5ヶ月程度
CX-60 全グレード 1~1.5ヶ月程度(注2) 1~1.5ヶ月程度(注2)
CX-80 全グレード 1~1.5ヶ月程度(注2) 1~2ヶ月程度(注2)
MAZDA2 全グレード 1.5~2.5ヶ月程度 1~2.5ヶ月程度
MAZDA3 全グレード(注3) 1.5~3.5ヶ月程度 1.5~2.5ヶ月程度
ROADSTER 全グレード(注4) 1~2ヶ月程度 1~1.5ヶ月程度
ROADSTER RF 全グレード 1~2ヶ月程度 1~1.5ヶ月程度

注1) MX-30 e-SKYACTIV R-EVにつきましては現在生産を休止中、2026年夏ごろの生産再開を予定

(注2)在庫に無い仕様の場合はもう少し長い納期を頂く場合あり。特にPHEV仕様の在庫が無い場合は約4ヶ月程度の工場出荷を待つ必要あり

(注3) CX-30, MAZDA3につきましては、エンジングレードによって出荷時期が異なる場合あり

(注4) 「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」,「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R」については 一般仕様と出荷時期が異なる

またまた珍しく、マツダが頻繁に工場出荷時期目処を更新しました。
大きな変更はありませんが、各モデルで微妙に短くなったり、長くなったりしていました。

そして変わらずPHEVモデルなどの納期が長い傾向となっているようです。この問題は結構長く起こっていますが、いつ頃解決していくのかが注目ですねぇ。

それとMX-30 Rotary-EVは引き続き生産休止中です。
この頃にはMX-30にどれだけの商品改良が実施されているのかが注目です(Google 搭載が採用されているのかが気になります)

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