3代目マツダコネクト

マツダ全般

3代目CX-5の15.6インチディスプレイは「iPad(12.9インチ)」と比較している様子

マツダの主力SUV「CX-5」3代目モデルの最上級グレードのみに採用されている15.6インチディスプレイについてです。
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Google搭載用ナビアプリ「COCCHi for Automotive」の動作確認車両に3代目CX-5が掲載されていました

パイオニアのナビアプリ「COCCHi for Automotive」3代目CX-5で使用できるそうです。
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3代目CX-5で「Apple CarPlay」を操作する様子を見てみる

マツダの主力SUV「CX-5」3代目モデルのマツダコネクト3で「Apple CarPlay」を操作している様子をみてみます。
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3代目CX-5の「i-ACTIVSENSE用SDカード」についてを学ぶ

マツダの最新インフォメントシステム「マツダコネクト3」SDカードは「i-ACTIVSENSE用」に生まれ変わりました。
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3代目CX-5のマツコネ3を体感するだけで「デジタルギフトプレゼントキャンペーン」が開催中

3代目CX-5に採用された「マツダコネクト3」マツダコネクト3を体感するだけでデジタルギフトがプレゼントされるキャンペーンが開催されていました。
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3代目CX-5のエアコン操作で改善してほしいなと思う点(内気/外気切り替え編)

マツダの主力SUV「CX-5」エアコン操作で気になる部分についてです。
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3代目CX-5で「15.6インチセンターディスプレイ」は最上位グレードにしか設定されていない

マツダの主力SUV「CX-5」3代目CX-5で注目の大型ディスプレイですが、15.6インチは最上位グレード「L」でしか選べないという話です。
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3代目CX-5の液晶メーターでは「トラックやバイク、自転車も判別できる」

マツダの主力SUV「CX-5」液晶スピードメーターには、自動車の他にもトラックやバイク、自転車も判別できると書いてありました。
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3代目マツダコネクトの映像出力は「GMSL2」、音声伝送は「A2B」

マツダの最新インフォメントシステム「3代目マツダコネクト」映像出力や音声伝送なども進化しているそうです。
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マツダが物理コマンダーを廃止した理由は「ステアリングホイールから手が離れるから」

以前はマツダが推していた「HMIコマンダーコントロール」廃止された理由についてです。
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3代目マツダコネクトの解像度は「1980 x 1080」

マツダの最新インフォメントシステム「3代目マツダコネクト」解像度についてが明らかになりました。
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3代目CX-5のOTA更新は「運転制御系には対応していない」

マツダの主力モデル「CX-5」3代目CX-5でOTA更新に対応しましたが、運転制御系には対応していないそうです。
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2026 CX-5のソフトウェアアップデートで「6か月間のサブスク」が追加される?

マツダの主力SUV「CX-5」3代目CX-5の不具合を修正するアップデートで「6か月間のサブスク」が追加されるという話が出てきました。
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マツダ「独自のシステムよりもGoogleにロイヤリティを払った方が良い」

マツダの新型CX-5に採用された「Google 搭載」独自で開発するよりもGoogleにロイヤリティを払った方が良いそうです。
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3代目CX-5の「USB充電ポートの実力」を学ぶ

マツダの主力SUV「CX-5」日本国内仕様の「USB充電ポートの実力」を調べてみます。