マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」
ディーゼルハイブリッドのエンジン始動時は「セルモーター」を使用しているそうです。
情報元は、マツダ公式FAQです。
こちらの新着FAQに新たなページが追加されており、その中に「CX-60 e-SKYACTIV D」のエンジン始動時に関する話が出てきました。
Q. CX-60のディーゼルエンジン＋マイルドハイブリッドについて、エンジン始動はセルモーターかハイブリッドのモーターか、どちらを使いますか？
A. エンジン始動時はセルモーターを使用します。
また、アイドリングストップや減速回生などのエンジン再始動時は駆動モーターを使用します。
CX-60には48Vマイルドハイブリッドシステム「M HYBRID BOOST」が搭載されているので、今までの「M HYBRID」との違いがあるのかと気になっている人がいるのかもしれませんねぇ。
e-SKYACTIV D では「セルモーター」を使用するそうです。
それが以外のアイドリングストップや減速快晴などのエンジン始動時は「駆動モーター」を使用するということで、これまた新たな知識を得ることが出来ました。
