マツダが公式ページで掲載している「工場出荷時期目途」
更新日が2023年5月12日に変更されていました。
情報元:工場出荷時期目途のご案内
情報元は、マツダ公式ページです。
こちらでは、マツダ車各モデルの工場出荷時期の更新日が「5月12日」に更新されていました。
前回の「4月28日」と比較した表は以下の通り。
車種 | グレード及びエンジン | 4月28日 | 5月12日 |
CX-3 | 全グレード | 3~4ヶ月程度 | 3~4ヶ月程度 |
CX-30 | 全グレード | 2ヶ月程度 | 2ヶ月程度 |
MX-30 | e-SKYACTIV G 2.0 | 2ヶ月程度 | 2ヶ月程度 |
MX-30 | e-SKYACTIV | 6ヶ月程度 | 5~6ヶ月程度 |
CX-5 | 全グレード | 2ヶ月程度 | 1~2ヶ月程度 |
CX-60 | 全グレード | 2ヶ月程度 | 2ヶ月程度 |
CX-8 | 全グレード | 2ヶ月程度 | 2ヶ月程度 |
MAZDA2 | 全グレード | 2~3ヶ月程度 | 2~3ヶ月程度 |
MAZDA3 | 全グレード | 2ヶ月程度 | 2ヵ月程度 |
MAZDA6 | 全グレード | 5ヶ月程度 | 4~5ヶ月程度 |
ROADSTER | 全グレード | 3~4ヶ月程度 | 3ヶ月程度 |
ROADSTER RF | 全グレード | 3~4ヶ月程度 | 3ヶ月程度 |
恒例の金曜日更新されました。
今回は前回と比べるとあまり大きな変更はなさそうです。ただCX-5に関しては最短「1ヶ月」というのは凄いですねぇ。流石マツダの主力SUVだけあります。
そして気になるCX-30はまだ商品改良はなさそうです。
Bluetooth 4.2の件もありますし、そろそろ商品改良があってもいい感じなんですけどねぇ。
→MAZDA3、CX-30が「Bluetooth Ver 4.2」に対応していると記載されていました
なんにせよ、半導体の影響も少しづつ改善されてきましたねぇ。