マツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE」
意図しないSBSの作動条件などについてを学びます。
情報元：Unintended SBS Operation or Smart Brake Support for CX-90 | Mazda CX-90 Forum
情報元は「Mazda CX-90 Forum」です。
こちらでは、マツダの「SBS」や「MRCC」などについて詳細が記されたPDFファイルが投稿されており、機能に関する詳細などを学ぶことが出来ました。
- 人間の目と脳でクルマを操作するが、クルマでは「FSC（目）」と「VCM（脳）」が判断する
- なので、クルマは人間のように「経験に基づいた判断」ができない
- 意図しないSBSの作動条件には「街路樹のある道路を走行するとき」「自転車やバイクに横から近づいたとき」「路肩に障害物がある状態で曲がるとき」「隣接車線の車両の隣を通過するとき」がある
- 前方レーダーが「道路の標識や物体を誤って認識する可能性がある」
- 前方レーダーは、前後方向の距離測定は得意であるが、左右方向の座標検出は苦手である
などなど……
色々と学ぶことができます。
対象車両は「CX-60」や「CX-90」「MAZDA3」「CX-30」「MX-30」となっており、最近の新世代モデルで起こっている事象などが記載されていました。
こういった機能は「あくまでも補助機能」でありますので、最終的には運転手が全ての責任を負うことになります。ですので、あまり過信しないで安全運転したいですよね。
