マツダの復活のロータリー「MX-30 Rotary-EV」
遂に日本でも予約受注が開始されたことを正式発表されました。
情報元：MAZDA NEWSROOMマツダ、「MAZDA MX-30 Rotary-EV」の予約受注を開始｜ニュースリリース
情報元は、マツダ公式ニュースリリースです。
こちらに書かれている内容は以下の通り。
- MAZDA MX-30 Rotary-EVを、全国のマツダの販売店を通じて、本日より予約販売を開始
- 発売は「11月」を予定
- バッテリーEVとして使える「107km」のEV走行距離
- 17.8kWhのリチウムイオンバッテリー、50Lの燃料タンクを組み合わせ
- 特別仕様車「Edition R」を設定
- 内装には「Natural Monotone」を新たに追加
- 価格は「4,235,000円～4,917,000円」
| エンジン | 種類 | 水冷1ローター |
|---|---|---|
| 排気量（L） | 0.830 | |
| 最高出力（kW/rpm） | 53/4,500 | |
| 最大トルク（N・m/rpm） | 112/4,500 | |
| モーター | 最高出力（kW） | 125 |
| 最大トルク（N・m） | 260 | |
| バッテリー容量（kWh） | 17.8 | |
| タンク容量（L） | 50 | |
| ハイブリッド燃料消費率（km/l）WLTCモード（国土交通省審査値） | 15.4 | |
| EV走行換算距離（等価EVレンジ）（km）WLTCモード（国土交通省審査値） | 107 | |
遂に日本でも「ロータリーエンジン」が復活しました。
MX-30の発電装置としての復活ですが、これはロータリーエンジン復活の大きな一歩となりそうですねぇ。
価格は400万円～と比較的高額です。
ただ、マツダからこうしたシリーズ式プラグインハイブリッドが販売されるのは良いですね。
