ダイハツが起こした「認証不正問題」
30日、ダイハツが国土交通省の立会試験の結果を発表しました。
情報元:一部車種の国土交通省による基準適合性の検証結果公表について|ニュースリリース|ダイハツ工業株式会社 企業情報サイト
情報元は、ダイハツのニュースリリースです。
こちらでは、ダイハツが2024年1月30日に国土交通省が立会試験などの結果を発表したことに伴い、道路運送車両法の基準に適合している10車種を発表しました。
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車種名 | ブランド | 区分 |
1 | ミラ イース | ダイハツ | 軽乗用車 |
2 | ピクシス エポック | トヨタ | |
3 | プレオ プラス | SUBARU | |
4 | ハイゼット カーゴ※ | ダイハツ | 軽商用車 (バン) |
5 | アトレー※ | ダイハツ | |
6 | ピクシス バン | トヨタ | |
7 | サンバー(バン) | SUBARU | |
8 | ハイゼット トラック | ダイハツ | 軽商用車 (トラック) |
9 | ピクシス トラック | トヨタ | |
10 | サンバー トラック | SUBARU |
※デッキバンを含む
ほとんど軽商用車となっており、軽乗用車は「ミライース」「ピクシス エポック」「プレオ プラス」のみとなっています。残念ながら「タフト」は含まれていませんでした。ただ、出荷停止解除が公表されていますけど、まだ出荷再開については未定となっていました。
今回は影響力の高いモデルのみのようですねぇ。
タフトやタントなどの軽乗用車人気モデルがいつ復活するのかが注目です。