日本自動車販売協会連合会が2024年3月編の乗用車販売台数ランキングを発表しました。
情報元：ブランド通称名別ランキング｜一般社団法人日本自動車販売協会連合会（公式ホームページ）
情報元は、日本自動車販売協会連合会です。
こちらには、乗用車ブランド通称名別順位が掲載されており、2024年3月の販売台数が載っていました。
マツダ車だけを抜粋した表を作成してみました。
| 月 | 2024年3月 |
| CX-3 | 1,378 |
| CX-30 | 1,715 |
| CX-5 | 2,296 |
| CX-60 | 848 |
| MX-30 | – |
| MAZDA2 | 1,251 |
| MAZDA3 | 1,521 |
| ROADSTER | 1,348 |
| 月 | 2023年1月 | 2023年2月 | 2023年3月 | 2023年4月 | 2023年5月 | 2023年6月 | 2023年7月 | 2023年8月 | 2023年9月 | 2023年10月 | 2023年11月 | 2023年12月 | 2024年1月 | 2024年2月 | 2024年3月 |
| CX-3 | 804 | – | – | – | 617 | 932 | 743 | – | 869 | 626 | – | – | – | 1418 | 1378 |
| CX-30 | 1,636 | 2,215 | 2,467 | 1,145 | 1,358 | 1,415 | 1,384 | 1,302 | – | 2,328 | 1,341 | 1,024 | 893 | 1,336 | 1,715 |
| CX-5 | 1,428 | 1,209 | 4,384 | 2,746 | 1,924 | 1,804 | 2,158 | 2,123 | 1,490 | 2,669 | 2,009 | 1,770 | 1,082 | 1,535 | 2,296 |
| CX-60 | 3,023 | 4,375 | 4,313 | 2,101 | 897 | 2,790 | 1,625 | 1,265 | 940 | 976 | 944 | 692 | – | 677 | 848 |
| CX-8 | 1238 | 781 | 2565 | 1313 | 1,248 | 1,394 | 1,434 | 1,128 | 1,323 | 1,532 | 1,614 | 1,611 | – | – | – |
| MX-30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 711 | – | – | – | – |
| MAZDA2 | 2,004 | 1,629 | 2,685 | 1,727 | 1,434 | 1,792 | 1,816 | 1,491 | 1,550 | 1,509 | 1,483 | 1,586 | 1,618 | 1,116 | 1,251 |
| MAZDA3 | 1,295 | 1,380 | 1,754 | 1,220 | – | 1,884 | 1,477 | 867 | 968 | 951 | 1,216 | 908 | 800 | 1,051 | 1,521 |
| ROADSTER | 658 | 998 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1041 | 1270 | 1348 |
2024年3月の台数が発表されました。
マツダ内では1位が「CX-5」、2位に「CX-30」、3位に「MAZDA3」という結果となっていました。その下には「CX-3」と「ロードスター」が並んでおり、今までとはちょっと違う雰囲気の結果となりましたねぇ。この時期の「ロードスター」は本当に強い。
日本市場では人気だった「MAZDA2」が徐々に数字を落としていっているのが気になります。悲願の新世代マツダコネクト搭載を果たしましたが、思った以上に数字が伸びないですよね。
また「CX-60」がギリギリランクインできました。
昨年、価格改定があったからなのか、その頃から急激に数字を落としています。CX-5の代わりになる主力SUVになるのかと期待していましたが、なかなか「CX-5」に代わる存在というのは難しいのかもしれません。
余談ですけど、自販連の公式ページがリニューアルされていました。
とても見にくくなっており、正直使いづらくくなっていると思います。なぜPDFファイルダウンロード方式にしたのかが個人的には謎。
