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欧州に投入されるMX-30 R-EVは航続距離が「600km以上」になる?

マツダ全般
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マツダの象徴「ロータリーエンジン」

まもなく電動化技術のひとつとして復活を遂げますが、気になる航続距離についてです。

情報元はYoutubeです。
こちらでは、マツダヨーロッパのコミュニケーション担当社長(マティアス・シレゲム氏?)がインタビューを受けており、その中で「MX-30」に搭載されるロータリーエンジン電動化技術についてが語られています。

  • ロータリー技術を使用した電動化技術を投入する予定
  • ロータリーエンジンは「発電用」であり、クルマに直接の動力を伝えない
  • この車両では「600km以上」の完全自律性がある
  • 1日当たり80kmの走行距離を持つユーザーを対象としている

私はフランス語は全く分からないため、機械翻訳を使用して内容を理解しています。もし間違っていたらすみません。

とても気になる内容です。
EV車でありながらも、走行距離が「600km」以上というのは素晴らしいですねぇ。現在販売されている「MX-30 EV」では約256kmという短さもあり、かなり顧客から「航続距離を長くしてくれ」という要望があったのかもしれません。

そういえば、以前は「目標は400km」としていました。
マツダはロータリーレンジエクステンダーEVで航続距離目標を「400km」に

動画のインタビュー内容が本当であれば、ものすごい改善されたことになります。まもなく発表される「R」を冠した新技術、とても楽しみですねぇ。

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