マツダが公式ページで掲載している「工場出荷時期目途」
更新日が2022年12月27日に変更されていました。
情報元:工場出荷時期目途のご案内
情報元は、マツダ公式ページです。
こちらに掲載されている「工場出荷時期目途のご案内」の更新日が「2022年12月27日」に更新されていました。
以前の16日現在と比較してみました。
車種 | グレード及びエンジン | 12月16日 | 12月27日 |
CX-3 | 全グレード | 4ヶ月程度 | 4ヶ月程度 |
CX-30 | 全グレード | 2ヶ月程度 | 2ヶ月程度 |
MX-30 | e-SKYACTIV G 2.0 | 2ヶ月程度 | 2~3か月程度 |
MX-30 | e-SKYACTIV | 4~5ヶ月程度 | 5~6か月程度 |
CX-5 | 全グレード | 3ヶ月程度 | 3ヶ月程度 |
CX-60 | SKYACTIV-G 2.5 | 4~5ヶ月程度 | 4~5ヶ月程度 |
CX-60 | SKYACTIV-D 3.3 | 2ヶ月程度 | 2ヶ月程度 |
CX-60 | e-SKYACTIV D 3.3 | 1~2ヶ月程度 | 1~2ヶ月程度 |
CX-60 | ※Premium Sports | 4ヶ月程度 | 3~4ヶ月程度 |
CX-60 | e-SKYACTIV PHEV | 2ヶ月程度 | 2~3か月程度 |
CX-8 | 全グレード | 2~3ヶ月程度 | 3か月程度 |
MAZDA2 | 全グレード | 詳しくは販売店にお問合せください | 詳しくは販売店にお問合せください |
MAZDA3 | 全グレード | 2ヶ月程度 | 2~3か月程度 |
MAZDA6 | 全グレード | 2ヶ月程度 | 2~3か月程度 |
ROADSTER | 全グレード | 2~3ヶ月程度 | 2~3ヶ月程度 |
ROADSTER RF | 全グレード | 4~5ヶ月程度 | 4~5ヶ月程度 |
変更があった部分を「赤字」にしています。
どうやら若干の遅延が発生しているように思えます。ただ大規模というわけではなく、ほんの少しだけ延びているものあれば、少しだけ短くなった車種(CX-60 Premium Sport)も存在しているので一概に何とも言えませんねぇ。
これから防府工場では「CX-90」の量産が本格化したり、欧州向け「e-SKYACTIV X 3.0」、オーストラリア向けCX-60の「e-SKYACTIV G 3.3」など、ラージ商品群の本格的な混流量産が始まろうとしています。
なので、納期がどうなっていくのか気になりますねぇ。