マツダ国内工場において各ラインで生産されている車両についてを学びます。
情報元：マツダ｢MX-30｣でロータリーを復活させた必然性 きたるべきBEV時代のマルチソリューション | 桃田健史の「クルマとエネルギー」の未来 | 東洋経済オンライン
情報元は「東洋経済オンライン」です。
こちらでは「MX-30 Rotary-EV」の記事が県債されているんですが、その中にマツダ国内工場の各ラインで生産されている車両が書いてありました。
■本社宇品工場
U1 No5：ロードスター、ロードスターRF、MX-30、CX-30
U1 No6：CX-9、CX-8、CX-5、CX-30
U2：CX-5
■防府工場
H1：MAZDA3 SEDAN、MAZDA3 FASTBACK、CX-30
H2：MAZDA6 SEDAN、MAZDA6 WAGON、CX-60、CX-90
MAZDA2がないですよね。
ちなみにMX-30 R-EVは「U1 No5」で組み立てられているようです。地味にあまり知ることが出来ない情報だったの勉強になりますねぇ。
個人的に気になるのは「MAZDA6」ですよね。
CX-70とCX-80が登場すれば、同じラインで生産されると思われます。そうなった場合に「MAZDA6」が海外移管になるのか、それとも廃止されてしまうのかなどを考えてしまいます。
MAZDA6は今後どうなっていくんでしょうかねぇ。
