日本自動車販売協会連合会が2025年7月編の乗用車販売台数ランキングを発表しました。
情報元：ブランド通称名別ランキング｜一般社団法人日本自動車販売協会連合会（公式ホームページ）
情報元は、日本自動車販売協会連合会です。
こちらには、乗用車ブランド通称名別順位が掲載されており、2025年7月の販売台数が載っていました。
マツダ車だけを抜粋した表を作成してみました。
| 月 | 2025年7月 |
| CX-3 | – |
| CX-30 | 1,022 |
| CX-5 | 1,847 |
| CX-60 | 748 |
| CX-80 | 715 |
| MX-30 | – |
| MAZDA2 | 2,420 |
| MAZDA3 | 1,102 |
| ROADSTER | – |
| 月 | 2024年7月 | 2024年8月 | 2024年9月 | 2024年10月 | 2024年11月 | 2024年12月 | 2025年1月 | 2025年2月 | 2025年3月 | 2025年4月 | 2025年5月 | 2025年6月 | 2025年7月 |
| CX-3 | 607 | – | – | 950 | 772 | 597 | – | – | 670 | 647 | – | – | |
| CX-30 | 1,503 | 1,174 | 1,473 | 1,186 | 1,032 | 843 | 1,154 | 1,620 | 1,813 | 732 | 676 | 1,074 | 1,022 |
| CX-5 | 1,827 | 1,710 | 2,260 | 1,832 | 1,647 | 1,396 | 2,349 | 2,690 | 3,494 | 1,122 | 1,083 | 2,051 | 1,847 |
| CX-60 | – | 440 | – | 634 | – | – | – | 2216 | 1689 | 578 | 704 | 888 | 748 |
| CX-80 | – | – | 1021 | 1856 | 2232 | 1,204 | 1,258 | 1,347 | 1,594 | – | – | – | 715 |
| MX-30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | - |
| MAZDA2 | 1,490 | 1,753 | 2,360 | 2,064 | 1,788 | 1,778 | 2,127 | 2,152 | 2,956 | 1,696 | 1,689 | 1,752 | 2,420 |
| MAZDA3 | 935 | – | 647 | 1948 | 1110 | 798 | 1073 | 1385 | 1525 | 897 | 925 | 1076 | 1102 |
| ROADSTER | 1068 | 1128 | 994 | 848 | – | – | – | – | 1688 | 1918 | 827 | 747 | – |
2025年7月では、マツダの1位は「MAZDA2（2,420台）」となりました。前月はCX-5が急増しましたが、今月は「MAZDA2」が似たような急増となりましたねぇ。逆にCX-5は1,847台で前月よりも減少してしまいました。
それと「CX-60」と「CX-80」がランクインしています。
特に「CX-80（715台）」は2025年3月以来のランクインで嬉しくはありますが、台数自体がかなり減少しているのが悲しいところです。
それと「CX-3」は本格的に厳しい立場となっています。こればかりは廃止されてしまっても仕方がない感じはしますけど、これはマツダがCX-3に対してのテコ入れをしてこなかったという要因が大きいですよね。マツダはスモールプレーヤーと自称していますので、しょうがないのかもしれません。
以上です。
MAZDA2は日本では主力モデル、利益が少ないといはいえ、このモデルがなくなると本格的にプレミアム路線に行かないとまずいことになりそう。
