北米マツダが2025年9月の販売実績を発表しました。
情報元：Mazda Reports September Sales Results – Oct 1, 2025 _ Mazda USA News
情報元は、マツダUSAのニュースリリースです。
こちらに書かれている内容は以下の通り。
- 9月の合計販売台数は「26,169台」
- 2024年9月と比較して12.3％減少
- 年初からの累計販売台数は319,664台（前年同期比で2％増）
- 9月の販売日数は24日
- DSRベースで16％減少
- 9月のCPO販売台数は5,974台、前年同月比で6.5％増加
- 1995年以来、9月の総売上高が3番目に好調
- CX-50の9月の販売台数が「8,876台」で、9月としては過去最高を記録
- カナダの9月の販売台数は「7,996台（前年同月比18.5%増加）」
- メキシコでの9月の販売台数は「7,430台（前年同月比で4％減少）
| 2024年9月 | 2024年10月 | 2024年11月 | 2024年12月 | 2025年1月 | 2025年2月 | 2025年3月 | 2025年4月 | 2025年5月 | 2025年6月 | 2025年7月 | 2025年8月 | 2025年9月 | |
| MAZDA3 Sdn | 1440 | 2457 | 2333 | 3114 | 2096 | 2094 | 2516 | 2,377 | 1,670 | 1,295 | 1,453 | 1,614 | 1,043 |
| MAZDA3 HB | 1181 | 1033 | 939 | 933 | 887 | 744 | 1014 | 859 | 783 | 611 | 629 | 695 | 457 |
| MX-5 Miata | 284 | 482 | 440 | 291 | 263 | 382 | 501 | 422 | 193 | 799 | 500 | 441 | 321 |
| MX-5 RF | 261 | 429 | 358 | 323 | 418 | 461 | 421 | 305 | 162 | 445 | 663 | 399 | 203 |
| CX-30 | 5739 | 7216 | 6844 | 8875 | 6657 | 5709 | 8666 | 6,261 | 4,329 | 3,366 | 4,124 | 4,764 | 3,271 |
| CX-5 | 8524 | 10166 | 8733 | 11134 | 10733 | 10876 | 12801 | 12,590 | 9,501 | 13,759 | 15,539 | 11,759 | 8,230 |
| CX-50 HYBRID | – | – | – | 1823 | |||||||||
| CX-50 | 6603 | 7771 | 7072 | 6260 | 6335 | 7280 | 9687 | 7,753 | 7,188 | 8,671 | 13,810 | 10,028 | 8,876 |
| CX-70 | 1560 | 2517 | 1820 | 1453 | 947 | 1223 | 2452 | 1,691 | 1,065 | 980 | 1,600 | 1,639 | 659 |
| CX-90 | 4249 | 5236 | 4883 | 5995 | 5345 | 4769 | 5039 | 5,402 | 4,046 | 3,459 | 6,739 | 6,801 | 3,109 |
マツダUSAが2025年9月の販売実績を発表しました。
CX-50が9月としては過去最高となりましたが、それ以外の主力モデル（CX-5、CX-90）がガクッと減少してしまっているのが辛いところですね。関税問題で仕方がない部分がありますので、これからの巻き返しに期待です。
個人的に「CX-70」がかなり心配です。
今月では657台と今まで順調に推移してきた数字が一気に下がってしまいました。これは関税問題だけなのか、それともCX-90との区別化に問題があるのか、そこら辺が気になります。
以上です。
マツダの主戦場である「北米」ですが、これからどうなるんでしょうかねぇ。
