本日、マツダ株式会社が2022年3月期第3四半期の決算発表を開催しました。
情報元：【MAZDA】決算資料・プレゼンテーション資料｜IR資料
情報元は、マツダ公式ページ内の「決算資料・プレゼンテーション資料｜IR資料」です。こちらには、2022年3月期第3四半期のプレゼンテーション資料が掲載されていました。
■2022年3月期 第3四半期実績
売上高：21,624億円（対前年 10.4％増）
営業利益：637億円
経常利益：596億円
■第３四半期連結累計期間のグローバル販売台数
930千台
画像：MAZDA
第3四半期累計においては、出荷台数は対前年3％増となっていました。 ただし、第3四半期に関しての出荷台数30％減に対し、営業利益は240億円の黒字となったそうです。コロナ影響に伴う特別損失89億円となりました。通期営業利益に通しを820億円へと上方修正をしており、コロナ禍でありながらも大変健闘していますねぇ。
販売台数は「北米」が支えています。
北米無しではダメなくらいに偏っていますが、今後はこのような傾向により進んでいくのでしょうか。日本と中国はかなり苦戦している印象です。
そして、CX-50とCX-60についても触れています。
画像：MAZDA
CX-60に関しては「今期に生産開始」としており、間もなく生産が開始されることがマツダの口から語られています。既に欧州では「お披露目予告」がされていますので、その後の動きは案外早いのかもしれません。
→マツダドイツが「CX-60」の画像を公開、世界初公開はオンラインイベントで3月8日（現地時間）
様々な電動化パワートレインの選択を提供ということで「PHEV」や「SKYACTIV-X（48V）」「SKYACTIV-D（48V）」などの他にもあるのかが気になるところですねぇ。
そして、マツダは本格的な成長のステージへ進みます。このラージ商品群が命運を握っており、マツダのスポーツカー復活などもこのモデル群次第なので、ぜひとも頑張ってほしいですねぇ。
