マツダドイツがCX-60のリコールを発表していました。
情報元は、マツダドイツ公式ページです。
こちらのリコールが掲載されているページに、2024年1月22日（現地時間）に公開されたリコールの詳細が掲載されていました。
■掲載時期
2024年1月■番号
AR001A■不具合の内容
走行中、わずかなステアリング操作で抵抗を感じることがある。■原因
ステアリングギアにウォームギアが装着されている。パワーステアリングのモーターで発生した動力を伝達するウォームギヤ。パワーステアリングのモーターで発生した動力を伝達するウォームギア。ウォームギヤの摩擦力が大きくなりすぎる。ウォームギヤの摩擦力が大きくなりすぎ、ステアリングを切る力が強くなる。■対策
その一環として、ウォームホイールのギヤリングを再調整する。さらに、ウォームシャフトに係合する圧縮スプリングを改良部品に交換する。変更された圧縮スプリングは、ステアリングシステムのウォームシャフトにかかる力を低減する。■作業時間
0.8時間■対象車両
CX-60（2022.03.15～2023.12.11）
CX-90（2023年4月26日～2023年11月11日）■対象台数
ドイツ合計：15,126台（内訳：CX-60: 15,126、CX-90：0台）
欧州合計（Dを含む）：51,371台
日本（CX-60）や北米（CX-90）などで発表されたリコールと同じ内容ですね。ただ、欧州ではCX-90が投入されていませんが、リコール書類にはCX-90が掲載されていました。
グローバルでステアリングカクカク問題が対策されてきました。これで本格的な解決に向かっているのかもしれません。
