マツダ全般 マツダのラージ商品群は「SUV以外」の可能性もある？マツダが意味深のFAQを掲載
マツダの稼ぎ頭「ラージ商品群」マツダがなんとなく意味ありげなことを言っていました。
CX-90
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マツダ全般 マツダオーストラリア「ディーゼルエンジンはまだ廃止しない」
マツダが売りとしている「ディーゼルエンジン」オーストラリアでは引き続き販売を続けていくそうです。
マツダ全般 マツダUSAが2024年9月の販売実績を発表しました（CX-70とCX-90が過去最高の販売台数を記録）
マツダUSAが2024年9月の販売実績を発表しました。
マツダ全般 マツダの車種別グローバル販売台数（2024年3月期）をグラフにしてみる
マツダのグローバル販売台数を車種別で見比べてみたいと思います。
マツダ全般 マツダが「2024年8月の生産・販売状況」を発表しました（国内でCX-5が前年同月比19.4%減）
本日、マツダ株式会社が「2024年8月の生産・販売状況」を発表しました。
マツダ全般 マツダの「地域別販売構成は北米が41%」 ＆ 「直6 e-SKYACTIV Xはまだ存在する？」
マツダが個人投資家向け説明会の資料を公開しました。その資料に掲載されている内容を見てみます。
マツダ全般 ブラックシグネチャーウイングが採用された「CX-90 Premium Sport」の実車をみてみる
マツダの新世代ラージ商品第2弾「CX-90」北米の2025年モデルに採用された「Premium Sport」の実車を見てみます。
マツダ全般 マツダが開発しているストロングハイブリッドは「他車よりも低い電圧を想定する」
マツダが開発中の「ストロングハイブリッド」他社よりも低い電圧で最適な電圧を想定する考えだそうです。
マツダ全般 CX-70の乗り味に関して「トランスミッションをもっと調整が必要」
マツダの新世代ラージ商品第3弾「CX-70」海外のレビューではトランスミッションについて言及されていました。
マツダ全般 マツダカナダが「2025 CX-90」の製品紹介ページを公開していました
マツダの新世代ラージ商品第2弾「CX-90」カナダで2025年モデルの製品紹介ページが公開されていました。
マツダ全般 CX-70における「車内警告音が大きすぎる事象」について【TSB】
マツダの新世代ラージ商品第3弾「CX-70」車内警告音（i-ACITVSENSEやシートベルト未装着など）が大きすぎるという事象が発生することがあるそうです。
マツダ全般 CX-60にも「CX-70とCX-90くらいの見た目の違いが欲しいな」と思った話
マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」CX-70を見て思った話です。
マツダ全般 マツダUSAが2024年8月の販売実績を発表しました（CX-70とCX-90が絶好調＆8月としては過去最高の実績）
マツダUSAが2024年8月の販売実績を発表しました。
マツダ全般 ラージ商品群のデザインは「魂動デザインのセカンドジェネレーション」
マツダの大本命「ラージ商品群」デザインは「魂動デザインのセカンドジェネレーション」に該当するそうです。
マツダ全般 アーティザンレッドは「フラグシップに近いモデルのみに採用」＆CX-80のテールランプは「CX-90と同じものを採用」
マツダの新世代ラージ商品第4弾「CX-80」CX-80デザイン担当の方が色々と語っていました。