ダイハツの軽SUV「タフト」
私が所有する車両の燃費記録を残しておきます。
今回は「11回目の給油」です。
前回：「ダイハツ タフト」の燃費記録を残していく【10回目の給油編】
前回に引き続き、タフトの燃費を調査していきます。
今回は、11回目の給油量及び走行距離を記録を残しておきたいと思います。
| 給油 | 走行距離（km） | 給油量（L） | 燃費(km/L) |
| 1回目 （2023年11月） |
24 | 21.47 | 1.11 |
| 2回目 （2023年11月） |
433 | 20.90 | 20.71 |
| 3回目 （2023年12月） |
491 | 20.98 | 23.40 |
| 4回目 （2024年1月） |
423 | 21.78 | 19.42 |
| 5回目 （2024年3月） |
450 | 21.85 | 20.60 |
| 6回目 （2024年5月） |
477.1 | 23.20 | 20.56 |
| 7回目 （2024年5月） |
465.1 | 17.92 | 25.95 |
| 8回目 （2024年5月） |
552.6 | 19.96 | 27.69 |
| 9回目 （2024年8月） |
395.2 | 20.68 | 19.11 |
| 10回目 （2024年8月） |
427.6 | 23.07 | 18.53 |
| 11回目 （2024年9月） |
520.9 | 22.02 | 23.66 |
※1回目は納車直後に給油した数値
※給油量はガソリンスタンドのレシートの数値
※走行距離は、ODOメーターから算出
11回目の燃費は「22.02 km/L」でした。
10回目ではかなり燃費が落ちてしまっていましたが、今回はかなり燃費が改善されました。
その要因は以下の通り。
- 涼しくなってエアコンを使わなくなった
- エアコンを使わなくなったので、アイドリングストップする機会が増えた
- 遠距離ドライブに何回か行った
- 高速道路をゆっくり走行
8月辺りはエアコンは常時フル稼働でした。
最近はとても涼しくなったので、エアコンをOFFにして窓を開けて走行しています。そのおかげでアイドリングストップもONにできて燃費が大幅に改善しました。これからもっと涼しくなっていくので燃費には期待できそうですねぇ。
タフトは燃費が良いですし、燃料タンクは30Lと小さめなので意外と年間の燃料費が抑えらそう。10月の終わりで丁度1年を迎えますので、現時点で燃料費合計は「38,792円」となっており、1年間で大体4万円弱という結果となりそう。
