マツダ全般 マツダの経営陣が語る「ロードスターのBEVと内燃機関の両方を研究中」&「SKYACTIV-Zについて」
マツダの経営陣が次世代技術について語っていました。今回は「ロードスター」と「SKYACTIV-Z」についてです。
SKYACTIV-Z
マツダ全般 
マツダ全般 マツダ独自のハイブリッドシステムは「パラレル式でエンジンと変速機の間にモーターを設置する単純な構造」
マツダが開発中の「ハイブリッドシステム」その仕組みについてです。
マツダ全般 SKYACTIV-Zでは「マツダオリジナルの新技術でどんな回転域や速度域でも高い熱効率を誇るエンジン」
マツダの新世代エンジン「SKYACTIV-Z」マツダオリジナルの技術で高い熱効率を誇るそうです。
マツダ全般 マツダがSKYACTIV-Zの詳細を公開、2.5L4気筒ガソリンエンジンで手ごろな価格帯を予定
マツダの新世代エンジン「SKYACTIV-Z」マツダが詳細を公開していました。
マツダ全般 マツダ「現行エンジンの種類数の大幅な削減についても検討中」
マツダは「パワートレインの大幅な削減」も取り組んでいると報告しています。
マツダ全般 動画再生数でみる「マツダに期待されていたこと」を学ぶ
YouTubeのマツダ公式アカウントを見ていて思ったことです。
マツダ全般 マツダ毛籠社長「SKYACTIV-Z は究極のエンジン、厳しい環境規制をクリアしつつ出力を維持する」＆EV普及率について
マツダの次世代エンジン「SKYACTIV-Z」毛籠社長がインタビューでその特徴を答えていました。
マツダ全般 SKYACTIV-Zは「ズィー」ではなく「ゼット」と呼ぶらしい
マツダの新開発4気筒エンジン「SKYACTIV-Z」EZ-6では「ズィー」と発音していましたが、SKYACTIV-Zでは「ゼット」と発音するそうです。
マツダ全般 マツダの新開発エンジン「SKYACTIV-Z」について色々考える（最後の内燃機関？）
マツダが開発中の「SKYACTIV-Z」このエンジンについて色々と考えてみます。