マツダ全般 マツダオーストラリア「ディーゼルエンジンはまだ廃止しない」
マツダが売りとしている「ディーゼルエンジン」オーストラリアでは引き続き販売を続けていくそうです。
CX-60
マツダ全般 
マツダ全般 オーストラリアでCX-60の販売台数は「PHEVが約40％」
マツダの新世代商品第1弾「CX-60」オーストラリアでは販売台数の40％は「PHEV」だそうです。
マツダ全般 マツダの車種別グローバル販売台数（2024年3月期）をグラフにしてみる
マツダのグローバル販売台数を車種別で見比べてみたいと思います。
マツダ全般 ボディカラーが「紫色なCX-60」
マツダの新世代商品第1弾「CX-60」もしボディカラーが紫だったらという話です。
マツダ全般 CX-80とCX-60の乗り比べ動画も登場しました
マツダの新世代ラージ商品第4弾「CX-80」CX-60との乗り比べ動画も登場しました。
マツダ全般 マツダの「地域別販売構成は北米が41%」 ＆ 「直6 e-SKYACTIV Xはまだ存在する？」
マツダが個人投資家向け説明会の資料を公開しました。その資料に掲載されている内容を見てみます。
マツダ全般 CX-60（2022年式）の下取り価格を調べてみる
マツダの新世代ラージ商品第1弾「CX-60」2022年式の下取り価格を調べてみます。
マツダ全般 CX-80の日本仕様発表で知りたかったことは「価格」と「乗り味」
マツダの新世代ラージ商品第4弾「CX-80」最近思う、マツダの戦略についてです。
マツダ全般 CX-80のサスペンションは「都市部の最も困難な道路と高速道路の両方での安定性と快適性を特に重視して調整されている」
マツダの新世代ラージ商品第4弾「CX-80」乗り味は、極めて安定したハンドリングとスムーズで静かな乗り心地を兼ね備えているそうです。
マツダ全般 マツダが開発しているストロングハイブリッドは「他車よりも低い電圧を想定する」
マツダが開発中の「ストロングハイブリッド」他社よりも低い電圧で最適な電圧を想定する考えだそうです。
マツダ全般 マツダが工場出荷時期目処を「9月13日」に更新、CX-60とロードスターRFが若干短縮される
本日、マツダ株式会社が工場出荷時期の日付を「9月13日」に更新しました。
マツダ全般 マツダが2024年日本自動車初期品質調査で「ブランド平均よりも下」という結果となりました
J.D.パワーが兆歳下「2024年日本自動車初期品質調査」マツダはマスマーケットブランド平均をよりも下回った結果となりました。
マツダ全般 CX-70の乗り味に関して「トランスミッションをもっと調整が必要」
マツダの新世代ラージ商品第3弾「CX-70」海外のレビューではトランスミッションについて言及されていました。
マツダ全般 CX-80とCX-60の価格比較一覧表を作成してみる
マツダの新世代ラージ商品第4弾「CX-80」CX-60との価格を比較した一覧表を作成してみました。
マツダ全般 CX-70における「車内警告音が大きすぎる事象」について【TSB】
マツダの新世代ラージ商品第3弾「CX-70」車内警告音（i-ACITVSENSEやシートベルト未装着など）が大きすぎるという事象が発生することがあるそうです。