マツダ全般 マツダオーストラリアは「ISUZU MU-XベースのSUV」を開発する計画はない
マツダの新世代ピックアップトラック「BT-50」いすゞの「D-MAX」のOEM車両でありますが、同じく共同開発された「MU-X」をベースにしたSUVを開発する計画はないと発言したそうです。
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マツダ全般 MX-30（マイルドハイブリッド）とCX-30（SKYACTIV-G 2.0）の燃費を比較してみる
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」日本国内向けの「マイルドハイブリッドモデル」が本日発売され、詳細が公表されたので、CX-30と燃費を比較してみたいと思います。
マツダ全般 MX-30で初採用された「右直事故回避アシスト」＆「ロードキープアシスト」＆「側方危険回避アシスト」
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」日本国内向け仕様でもi-ACTIVSENSEに新機能が追加されました。
マツダ全般 MX-30のテレビCMで使用された楽曲「Show Me How by Maika Loubté」がマツダ公式ページで試聴可能
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」テレビCMで使用した楽曲が、マツダ公式ページで試聴可能となっています。
マツダ全般 国内向け「MX-30（EVモデル）」は一般販売も検討中
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」国内ではハイブリッドモデルが発売されましたが、EVモデルについても一般販売を検討しているそうです。
マツダ全般 「MAZDA MX-30」は狭い場所で乗り降りはどうなのか？
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」新しい試みが沢山詰め込まれている車両ですが、個人的になっていた「狭い場所で乗り降りはどうなのか？」について、マツダは答えを掲示してくれています。
マツダ全般 国内向けMX-30は、従来のシフトレバーで操作するマニュアルモードの代わりに「ステアリングシフトスイッチ」を標準装備
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」国内向けMX-30の詳細が発表されました。気になっていたシフトレバーの「マニュアルモード」ですが、代わりに「ステアリングシフトスイッチ」を標準装備したそうです。
マツダ全般 MX-30の「フロント＆サイドデザイン」のコダワリを学ぶ
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」他もモデル異なる「魂動デザイン」が採用されていますが、今回はその新たな方向性についてどのように開発したのかを学びます。
マツダ全般 MX-30のコネクティッドサービスは10月21日から開始、現行サービスとの変更点も存在
マツダの新世代技術「コネクティッドサービス」本日発売されたMX-30でも搭載されていますが、現行サービスからの変更点が存在するそうです。
マツダ全般 「MX-30（マイルドハイブリッドモデル）」をお見積もりしてみる
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」さっそくオンライン見積もりが出来るようになっているのでやってみます。
マツダ全般 MX-30のCTSにおけるステアリングアシスト対応速度が「0km/h～高速域まで」に変更
高速道路での渋滞時に疲労軽減をサポートする「CTS（クルージング＆トラフィック・サポート）」ついに対応速度が「0km/h～高速域まで」に変更されました。
マツダ全般 日本のナンバープレートが装着された「MX-30」の画像
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」さっそく各販売店が展示及び試乗車の紹介をしています。
マツダ全般 MX-30の純正アクセサリ「EDGY STYLE CLASSY」と「EDGY STYLE MODERN」
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」純正アクセサリに「EDGY STYLE」という独自のエクステリアアクセサリーが用意されています。
マツダ全般 マツダ丸本社長が「RE マルチ電動化技術」を2022年前半に市場導入予定と宣言、他の製品への展開も
マツダの夢「ロータリーエンジンの復活」その始まりとなる「ロータリーエンジンを使用したマルチ電動化技術」に関して、マツダの丸本社長が2022年前半に市場導入することを宣言しました。
マツダ全般 「MX-30」の新しい”パッケージ”という選択肢
マツダの新世代商品第3弾「MX-30」グレードが廃止され、新しく「パッケージ」という概念で車両の装備を選択することが出来るようになりました。