マツダ全般 CX-60の取り入れた思想は「開帳」と「波長」
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」やっと謎が解けました。
2022-03-09
マツダ全般 
マツダ全般 CX-60の「ベースグレード」デザインを実車で再現してみる
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」ベースグレードのデザインを実車で再現してみたいと思います。
マツダ全般 CX-60のカラーバリエーション5色を再現してみる
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」欧州で採用されたカラーを再現してみます。
マツダ全般 CX-60はグレードによって「フロントデザインが異なる」
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」どうやらベースグレードではデザインが異なるようです。
マツダ全般 マツダオーストラリアも「CX-60」を発表、新機能「オートドライビングポジションガイド」の開発場面をチラリ
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」オーストラリアでも正式発表されました。
マツダ全般 CX-60の「i-ACC」機能で交通標識から制限速度を自動設定可能に
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」i-ACCという機能によってMRCCと連動して「交通標識から制限速度を自動設定可能」になっているそうです。
マツダ全般 CX-60の新機能「ヒル・ディセント・コントロール（HDC）」のスイッチと「USB差込口（Type-C）」をみてみる
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」新機能「ヒル・ディセント・コントロール（HDC）」のスイッチと「USB差込口（Type-C？）」についてです。
マツダ全般 CX-60の新機能「BSM Vehicle Exit Warning」と「日没30分前に点灯するヘッドラント」
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」面白い機能として「BSM Vehicle Exit Warning」と「日没30分前に点灯するヘッドラント」が採用されています。
マツダ全般 CX-60の気になるところをよくみてみる（アドバンストHUD、Mi-Drive表示、ドライバーパーソナライゼーションシステム編）
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」個人的に気になっている部分を良く調べてみました。
マツダ全般 CX-60ではApple CarPlay / AndroidAutoのみ「タッチ操作」が可能に
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」Apple CarPlay / AndroidAutoのみ「タッチ操作」が可能のようです。
マツダ全般 CX-60の「光の移ろい」が美しい
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」新たな「光の移ろい」が表現されていました。
マツダ全般 CX-60の「アンビエントライト」がお洒落
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」新たにアンビエントライトが随所に装備されています。
マツダ全般 国内マツダのFAQに「CX-60」関連が掲載されました
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」国内でも関連情報が掲載されていました。
マツダ全般 CX-60の「エアコン操作パネル」をよくみてみる（こだわりの物理ボタン）
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」エアコン操作パネルをよくみてみます。
マツダ全般 CX-60の後部座席には「リクライニング機能」はない模様
マツダの新世代ラージ商品群第1弾「CX-60」どうやら後部座席にリクライニング機能はないようです。